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前瞻电动汽车产业全球周报第23期:小鹏新车进步太大激怒老用户 德美传统汽车巨头终合流

时间:2019-07-28
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到2040年,挪威的电动汽车驱动器可能会增加13亿美元的电费

由于政府政策的大力推广,挪威目前是全球电动汽车普及率最高的国家。但该国电力监管机构DNVGL的一项研究表明,如果大多数乘用车都由电力驱动,而且司机维持现有的充电习惯,到2040年他们将需要高达110亿克朗的电网投资。

在特斯拉Q2创下纪录之后,有必要赢得追求并改善弗里蒙特的生产。

上周,特斯拉宣布该公司在今年第二季度交付了95,200辆电动汽车,创造了新纪录,超出了华尔街的预期。 7月10日,据国外媒体报道,特斯拉的内部电子邮件显示,他们正准备在加利福尼亚的弗里蒙特汽车工厂增加电动汽车的生产。

马斯克:特斯拉将在开车后提高价格,并想买车,请快点

7月9日,特斯拉首席执行官马斯克表示,一旦特斯拉实现自动驾驶出租车的梦想成为现实,电动汽车的价格将大幅上涨。在一系列推文中,他暗示消费者需要以当前价格快速购买特斯拉,并且当引入全自动驾驶功能时,车辆将比现在贵得多。

通用汽车表示,其电动皮卡正在采用模块化设计进行开发,以降低成本

通用汽车总裁马克罗伊斯最近重申该公司对电动皮卡项目的支持。他声称通用汽车将在与华尔街分析师的会谈中以“非常平均的交易价格”出售未来的电动汽车。 Royce表示,电动皮卡将采用模块化设计的第三代全球EV平台。

宝马首款电动迷你车今年年底上市,比Model3便宜9万元

据国外媒体报道,宝马首款电动迷你车将于今年年底推出,这款车是针对都市买家的,它的出现使宝马更好地与大众ID.3两厢车和Tes Pulled Model3展开竞争。据宝马称,电动迷你的售价为32,500欧元(约合25万元人民币)。它为当前的三门MiniCooperSE增加了电动机和电池,可行驶270公里。

宝马首席执行官过于谨慎,错过了电动汽车开发的机会。

根据德国第8号报告《商报》,宝马首席执行官克鲁格宣布,他将在2020年4月合同到期时不再寻求继承.Dudenhoff,德国杜伊斯堡 - 埃森大学汽车研究中心主任,他认为,正是因为克鲁格在任职期间过于谨慎,以至于宝马未能利用新一代电动汽车发展的机会。

捷豹路虎在英国投资数百万英镑生产电动汽车,以避免英国脱欧的风险

据美国《汽车新闻》7月5日报道,英国最大的汽车制造商捷豹路虎将花费数百万英镑在英国国内市场生产电动汽车。捷豹路虎表示:“我们之所以进行这项投资是因为目前英国退欧的不确定性。”目前,捷豹路虎在欧洲的四家汽车工厂中有三家位于英国。但由于成本问题,越来越多的基本型号生产正在转移到斯洛伐克工厂去年。

现代汽车将在印度投资140亿卢比生产本地化电动汽车

据国外媒体报道,现代汽车计划在未来三年内投资约140亿卢比(约合2亿美元),为印度市场开发价格适中的电动汽车。现代汽车印度公司董事总经理SSKim表示,该公司将利用这些资源为当地客户开发专用电动汽车架构。这些车辆可以在稍后阶段从印度出口到新兴市场。

在与雷诺合作后,FCA计划投资7亿欧元生产菲亚特500电动车

生产线,生产新的电动版菲亚特500。 FCA欧洲,中东和非洲业务首席运营官Pietro Gollier表示,新设计的Fiat500电动车将于明年第二季度投入生产,与宝马MINI在高端小型车市场竞争。

大众汽车投资93亿美元改造茨维考工厂,每年生产33辆MEB电动汽车

根据InsideEVs,大众汽车在茨维考工厂投资12亿欧元(约合93亿元人民币),包括雇用50家外部公司,使用9,000吨钢材,安装1,500台新机器人,以及增加大量机电一体化设备。这样整个工厂每年就可以完成330,000辆电动汽车的生产。今年9月,大众汽车将在法兰克福国际车展上推出首款基于MEB的电动车ID.3,售价将低于30,000欧元

Apple的电动汽车无线充电专利名称申请是“无线充电校准系统”

最近,Apple申请了一项名为“无线充电校准系统”的电动汽车无线充电专利。在专利申请中,Apple描述了一种可能使用辅助转向推进系统来实现对接的汽车,以及如何使用连接到车身的无线电力接收器对汽车进行充电。这项技术似乎将无线充电嵌入到停车位,这更像是一个整体的大型“充电盘”。当汽车停靠在无线充电停车位时,就像给人们充电一样将手机放在无线充电板上。

2020年小鹏G3上市后补贴价格为14.38-19.68万元

7月10日,2020年小鹏汽车G3正式上市。新车已推出一系列G3400和G电池续航时间,共有6款配置,经过补贴,全国统一价格为14.38-19.68万元。与目前的型号相比,2020 件已达到401/520公里。计划于2019年8月底开始批量交付。

比亚迪Song Pro上市的纯电动版售价为17.98-21.98万元

7月11日,比亚迪Song 件分别为405 km和502 km。插电式混合动力版分为三引擎四轮驱动版和双引擎四轮驱动版,即带单电机的燃油发动机和带双电机的燃油发动机。

凯辰e30,七辰D60EV开售预售价7万元/14万元

7月15日,凯辰D60EV离线仪式在东风七辰郑州工厂举行。与此同时,凯辰D60EV和Qichen e30也正式开售预售。七辰D60EV的预售价格为1400-1600万元。七辰e30的预售价格为700万至800万元。 Qichen D60EV定位为紧凑型轿车。 件可达481公里。凯辰e30定位为迷你车,总运行范围为271公里。

上汽高通EG50上市补贴价格为16.98-21.38万元

7月11日,上汽大通EG50正式上市,补贴后价格为16.98-21.38万元。这款新车是SAIC Chase G50的纯电动版,总运行范围为350公里。

2019年荣威ei6PLUS上市后的补贴价格从147,800元开始

,荣威ei6PLUS正式上线。新车共推出三款车型,经过补贴,全国统一价格为14.78-17.88万元。 2019年荣威ei6PLUS配备1.5T涡轮增压四缸发动机+电动机动力总成,符合国家六大排放标准。

海马爱尚EV360预售售前售价5.98-6.98万元

7月9日,海马爱尚EV360正式开售预售。新车将推出两款车型,预售价为5.98-6.98万。新车的具体上市日期尚未公布。新车有三种续航配置,舒适的整体状况为251公里,豪华型为301公里和302公里。

丰田将与Denso建立合资芯片组,专注于电动汽车和自动驾驶技术

据国外媒体报道,丰田汽车零部件制造商电装于7月10日宣布,双方已达成协议,成立半导体芯片合资企业,用于开发下一代汽车。电装将持有51%的新合资企业。股票,其余股份由丰田拥有。丰田和电装透露,该合资企业将于2020年4月正式成立,总投资额为5000万日元(约合460,000美元),员工人数约为500人。新公司将专注于汽车零部件的开发,例如电动汽车中使用的电源模块和自动驾驶汽车中使用的外围监控传感器。

第一届电动汽车安全技术创新大会在保定举行

7月10日,以“打破和改变电动汽车安全发展”为主题的“首届中国国际电动汽车安全技术创新大会”在河北保定召开。会议汇集了中国汽车工业协会副秘书长徐艳华,中国科学院院士杨玉生,中国化学工业协会秘书长刘延龙,中国动力电池组副秘书长创新联盟,中国电动汽车充电基础设施充电联盟副秘书长。真理研究创始人王东,清华大学安全与节能国家重点实验室主任卢兰光教授,中国新能源材料技术研究院院长王庆生教授等多位行业专家齐心协力全球电动汽车安全质量的提高。

2019年中国电动汽车产业发展蓝图

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不久前,特斯拉和威莱经常起火。因此,魏来大量召回电动汽车,让后者有机会赶上小鹏和魏玛的“新势力”。结果,由于考虑不周,小鹏汽车把好事变成了坏事,连总部都被包围了。另一方面,传统汽车制造商开始在电动汽车时代做出重大举措。经过一年的谈判,福特与美国的大众汽车终于正式合并。

小鹏汽车新车定价激进引进老车主不满“围攻”总部集体要求返回车内

在过去的几个月里,国内外电动汽车的领导者特斯拉和威莱先后纷纷爆发了许多自燃和火灾事件,这些事件已经沦为民意,给国内同行带来了机遇。

我不知道我是否有这个意图。 7月10日,小鹏汽车推出了2020年小鹏G3车型。与2019年车型相比,新车的定价策略非常激进 - 在电池寿命显着增加的情况下,新车的价格没有太大提升,甚至一些型号也更便宜。显然,为了吸引新用户,小鹏这次做了一个血腥的事。

然而,他们忽略了一点:这辆新车的价格,老用户,特别是在新车发布前几天买车的车主。结果,一件好事很难做到。

在广州小鹏总部大楼车道一侧,来自世界各地的小鹏汽车权利车排起了长队,车身贴着正确的口号,要求小鹏“归还车”。另一辆汽车发布了一张大字报的海报,上面写着“终生虚假”,“汽车油漆薄如纸”和“谁买谁后悔”。在彭城一个小城市服务中心外,许多车主聚集了旗帜:小鹏汽车欺诈性销售,侵犯了消费者的合法权益。

大众,福特谈判有电动车时代传统汽车厂“德国和美国”的最终结果

大众汽车和福特之间为期一年的合作谈判似乎终于取得了成果。福特汽车(中国)12日透露,福特汽车和大众汽车集团将进一步加强双方的全球战略联盟关系,扩大与电动汽车领域的合作领域,并加强与ArgoAI的合作。

合作方式将是大众汽车投资福特的自动驾驶初创公司ArgoAI。未来,福特和大众将在ArgoAI拥有相同的持股比例。两家公司合并后的股权将实现对ArgoAI的控制。通过与福特和大众的合作,ArgoAI的自动驾驶系统(SDS)将成为首个在欧洲和美国进行商业部署的自动驾驶技术。

杨玉生院士谈到纯电动汽车:现有的发展路径导致频繁的自燃

7月10日上午,在首届“打破安全电动汽车发展之路”的中国国际电动汽车安全技术创新大会上,中国工程院院士杨玉生指出,现有的发展路线正在引起新能源汽车的频繁自燃。根本原因:“在安全的前提下,不断提高电池的能量,比能力,这是一个错误的命题。这是把狼和羊锁在一起,要饿,不要死,还要要坚强,不可能。“

第一批EV-TEST评测结果发布3款纯电动车型尚未收到5星级

7月9日,中国汽车技术研究中心有限公司于2019年发布了第一批EV-TEST评估结果.EV-TEST评估测试并评估了“耐力和功耗,充电,安全,功率”的七项表现,控制,舒适,便利和质量“。总分超过90分且没有短板表现的车辆将获得5星。第一批评估模型来自Weilai,Weimar,SAIC荣威和奇瑞。由于此次召回,威莱ES8未获得5星评级。

北汽新能源召回威旺407EV电动运输车因蓄电池存放隐患

7月12日,国家市场监督局质量发展局就北汽新能源汽车常州股份有限公司召回部分威旺407EV系列电动车发出通知(以下简称“通知”)。 生产的部分威旺407EV系列电动车被召回,共计1,389辆。北汽新能源负责人表示,由于动力电池供应商偶尔出现生产控制问题,本次召回范围内的部分车辆在使用车辆时可能会在电池组内部过热。

浙江第一批纯电动SUV出租车在路上行驶400公里。

7月11日,温州交通汽车服务公司推出的四辆“威玛”SUV型纯电动出租车正式上路。这是SUV车型首次在浙江省实施出租车运营。上个月,33辆“长安”轿车式纯电动出租车首先在温州进行了测试。纯电动出租车创新总数为100辆,其中包括50辆长安和50辆魏玛纯电动车。其余车辆预计将于7月底投入运营。

公共充电桩数量在北京排名第一,在广东获得冠军。

7月14日,国家能源局“中国电动汽车充电基础设施推广联盟”发布数据。截至今年6月底,公共充电桩的十大省市分别为北京,上海,江苏,广东,山东和浙江。河北,安徽,天津,湖北;广东,江苏,陕西,四川,福建,山东,湖北,浙江,北京,上海在各省市的收费水平方面排名前十。

比亚迪今天已停止在香港的充电站服务,感叹该车成为废铁

据香港媒体报道,许多比亚迪车主最近抱怨比亚迪今天决定停止在香港的充电站服务。据宣布它于6月底宣布。时间很匆忙,现在没有地方可以收费。电动汽车“变成了废铁”。比亚迪表示,此举是基于业务考虑和成本问题,并且从未承诺提供免费的充电服务。一些立法者批评比亚迪不负责任。

大众汽车将与电池供应商建立合资企业,在中国建立合资企业

据路透社报道,负责零件和采购的大众汽车集团成员Stefan Sommer表示,该公司将与供应商建立合资企业,为电池生产提供资金,以说服可疑的电池供应商。支持其电动汽车大规模生产计划。 Sommer表示,大众汽车甚至可能在中国建立自己的电池制造工厂,但目前大众汽车主要与当地合作伙伴合作寻找合适的电池供应商。

解决充电痛点大众汽车与3家制造商合作,为中国的充电网络充电

7月11日,大众,一汽,江淮三方汽车公司与常州本土企业“星辰充电”共同成立了一家综合开发,设计,生产和销售充电桩的合资公司 - 凯迈斯新能源科技有限公司。有限公司。Kaimais是一家以“充电服务”为基础的公司,涵盖充电桩的开发,设计,生产和销售。

宁夏企业研发的新型大功率OBC电动汽车也可以不用充电堆充电

7月8日,宁夏银力电气开发的40KW车载充电器谐振变压器正式收到三批小批量订单。这种高功率OBC是国内外首创。它安装在各种纯电动商用车上,无需依靠地面直流充电桩即可充电。该公司相关负责人表示,这将是公交车,公共汽车,出租车,城市垃圾车和清扫车等特种车辆的福音。

到2040年,挪威的电动汽车驱动器可能会增加13亿美元的电费

由于政府政策的大力推广,挪威目前是全球电动汽车普及率最高的国家。但该国电力监管机构DNVGL的一项研究表明,如果大多数乘用车都由电力驱动,而且司机维持现有的充电习惯,到2040年他们将需要高达110亿克朗的电网投资。

在特斯拉Q2创下纪录之后,有必要赢得追求并改善弗里蒙特的生产。

上周,特斯拉宣布该公司在今年第二季度交付了95,200辆电动汽车,创造了新纪录,超出了华尔街的预期。 7月10日,据国外媒体报道,特斯拉的内部电子邮件显示,他们正准备在加利福尼亚的弗里蒙特汽车工厂增加电动汽车的生产。

马斯克:特斯拉将在开车后提高价格,并想买车,请快点

7月9日,特斯拉首席执行官马斯克表示,一旦特斯拉实现自动驾驶出租车的梦想成为现实,电动汽车的价格将大幅上涨。在一系列推文中,他暗示消费者需要以当前价格快速购买特斯拉,并且当引入全自动驾驶功能时,车辆将比现在贵得多。

通用汽车表示,其电动皮卡正在采用模块化设计进行开发,以降低成本

通用汽车总裁马克罗伊斯最近重申该公司对电动皮卡项目的支持。他声称通用汽车将在与华尔街分析师的会谈中以“非常平均的交易价格”出售未来的电动汽车。 Royce表示,电动皮卡将采用模块化设计的第三代全球EV平台。

宝马首款电动迷你车今年年底上市,比Model3便宜9万元

据国外媒体报道,宝马首款电动迷你车将于今年年底推出,这款车是针对都市买家的,它的出现使宝马更好地与大众ID.3两厢车和Tes Pulled Model3展开竞争。据宝马称,电动迷你的售价为32,500欧元(约合25万元人民币)。它为当前的三门MiniCooperSE增加了电动机和电池,可行驶270公里。

宝马首席执行官过于谨慎,错过了电动汽车开发的机会。

根据德国第8号报告《商报》,宝马首席执行官克鲁格宣布,他将在2020年4月合同到期时不再寻求继承.Dudenhoff,德国杜伊斯堡 - 埃森大学汽车研究中心主任,他认为,正是因为克鲁格在任职期间过于谨慎,以至于宝马未能利用新一代电动汽车发展的机会。

捷豹路虎在英国投资数百万英镑生产电动汽车,以避免英国脱欧的风险

据美国《汽车新闻》7月5日报道,英国最大的汽车制造商捷豹路虎将花费数百万英镑在英国国内市场生产电动汽车。捷豹路虎表示:“我们之所以进行这项投资是因为目前英国退欧的不确定性。”目前,捷豹路虎在欧洲的四家汽车工厂中有三家位于英国。但由于成本问题,越来越多的基本型号生产正在转移到斯洛伐克工厂去年。

现代汽车将在印度投资140亿卢比生产本地化电动汽车

据国外媒体报道,现代汽车计划在未来三年内投资约140亿卢比(约合2亿美元),为印度市场开发价格适中的电动汽车。现代汽车印度公司董事总经理SSKim表示,该公司将利用这些资源为当地客户开发专用电动汽车架构。这些车辆可以在稍后阶段从印度出口到新兴市场。

在与雷诺合作后,FCA计划投资7亿欧元生产菲亚特500电动车

生产线,生产新的电动版菲亚特500。 FCA欧洲,中东和非洲业务首席运营官Pietro Gollier表示,新设计的Fiat500电动车将于明年第二季度投入生产,与宝马MINI在高端小型车市场竞争。

大众汽车投资93亿美元改造茨维考工厂,每年生产33辆MEB电动汽车

根据InsideEVs,大众汽车在茨维考工厂投资12亿欧元(约合93亿元人民币),包括雇用50家外部公司,使用9,000吨钢材,安装1,500台新机器人,以及增加大量机电一体化设备。这样整个工厂每年就可以完成330,000辆电动汽车的生产。今年9月,大众汽车将在法兰克福国际车展上推出首款基于MEB的电动车ID.3,售价将低于30,000欧元

Apple的电动汽车无线充电专利名称申请是“无线充电校准系统”

最近,Apple申请了一项名为“无线充电校准系统”的电动汽车无线充电专利。在专利申请中,Apple描述了一种可能使用辅助转向推进系统来实现对接的汽车,以及如何使用连接到车身的无线电力接收器对汽车进行充电。这项技术似乎将无线充电嵌入到停车位,这更像是一个整体的大型“充电盘”。当汽车停靠在无线充电停车位时,就像给人们充电一样将手机放在无线充电板上。

2020年小鹏G3上市后补贴价格为14.38-19.68万元

7月10日,2020年小鹏汽车G3正式上市。新车已推出一系列G3400和G电池续航时间,共有6款配置,经过补贴,全国统一价格为14.38-19.68万元。与目前的型号相比,2020 件已达到401/520公里。计划于2019年8月底开始批量交付。

比亚迪Song Pro上市的纯电动版售价为17.98-21.98万元

7月11日,比亚迪Song 件分别为405 km和502 km。插电式混合动力版分为三引擎四轮驱动版和双引擎四轮驱动版,即带单电机的燃油发动机和带双电机的燃油发动机。

凯辰e30,七辰D60EV开售预售价7万元/14万元

7月15日,凯辰D60EV离线仪式在东风七辰郑州工厂举行。与此同时,凯辰D60EV和Qichen e30也正式开售预售。七辰D60EV的预售价格为1400-1600万元。七辰e30的预售价格为700万至800万元。 Qichen D60EV定位为紧凑型轿车。 件可达481公里。凯辰e30定位为迷你车,总运行范围为271公里。

上汽高通EG50上市补贴价格为16.98-21.38万元

7月11日,上汽大通EG50正式上市,补贴后价格为16.98-21.38万元。这款新车是SAIC Chase G50的纯电动版,总运行范围为350公里。

2019年荣威ei6PLUS上市后的补贴价格从147,800元开始

,荣威ei6PLUS正式上线。新车共推出三款车型,经过补贴,全国统一价格为14.78-17.88万元。 2019年荣威ei6PLUS配备1.5T涡轮增压四缸发动机+电动机动力总成,符合国家六大排放标准。

海马爱尚EV360预售售前售价5.98-6.98万元

7月9日,海马爱尚EV360正式开售预售。新车将推出两款车型,预售价为5.98-6.98万。新车的具体上市日期尚未公布。新车有三种续航配置,舒适的整体状况为251公里,豪华型为301公里和302公里。

丰田将与Denso建立合资芯片组,专注于电动汽车和自动驾驶技术

据国外媒体报道,丰田汽车零部件制造商电装于7月10日宣布,双方已达成协议,成立半导体芯片合资企业,用于开发下一代汽车。电装将持有51%的新合资企业。股票,其余股份由丰田拥有。丰田和电装透露,该合资企业将于2020年4月正式成立,总投资额为5000万日元(约合460,000美元),员工人数约为500人。新公司将专注于汽车零部件的开发,例如电动汽车中使用的电源模块和自动驾驶汽车中使用的外围监控传感器。

第一届电动汽车安全技术创新大会在保定举行

7月10日,以“打破和改变电动汽车安全发展”为主题的“首届中国国际电动汽车安全技术创新大会”在河北保定召开。会议汇集了中国汽车工业协会副秘书长徐艳华,中国科学院院士杨玉生,中国化学工业协会秘书长刘延龙,中国动力电池组副秘书长创新联盟,中国电动汽车充电基础设施充电联盟副秘书长。真理研究创始人王东,清华大学安全与节能国家重点实验室主任卢兰光教授,中国新能源材料技术研究院院长王庆生教授等多位行业专家齐心协力全球电动汽车安全质量的提高。

2019年中国电动汽车产业发展蓝图

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